黄浦区老款明锐

全新明锐PRO秉承斯柯达传承百年的美学底蕴，塑造全新的精致流晶设计美学。立体光影凝动车身动静之间皆展现出蓄势待发的姿态。全新明锐PRO还全系引入了来自欧洲的RS运动风格个性套件，包含RS风格前保险杠、RS风格尾部扩散器、RS三辐式运动方向盘，无需改装，一步到位，彰显动感氛围。车身侧面干净利落的线条勾画出侧面动感的轮廓，立体腰线与后尾灯连为一体，全新的18英寸轮圈采用双色五辐设计，进一步增加车身侧面力量感。在车身尺寸上，全新明锐PRO多面升级，以4753mm/1832mm/1469mm的长宽高（含外饰件），以及2730mm的车身轴距，超过同级。相较于海外版全新明锐，全新明锐PRO轴距加长44mm，为国内用户带来更加宽适的越级驾乘空间体验。Octavia全新明锐应用了同级车中较多的先进发动机技术。黄浦区老款明锐

2022款斯柯达明锐PRO在车身尺寸方面，长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，与普通明锐相比长78mm，轴距也多了44mm，虽然定位紧凑型轿车，但明锐PRO的空间表现更优越，更具有竞争力，并且后备厢容积为528-1482L，载物毫无压力。车尾采用微微上翘的小雅为造型，分体式流光LED尾灯，以及双排气布局，并且新车带有RS风格的前后保险杠，整体营造了很强的运动感。动力方面，新款明锐PRO将继续搭载1.4T的发动机，功率可至110kW，扭矩可至250N·m，传动系统匹配的是7挡干式双离合变速箱，综合油耗为百公里5.5L。底盘采用的是前麦弗逊式，后多连杆式单独悬架。斯柯达明锐2022款多少万全新明锐PRO采用了精致流晶美学设计语言。

明锐颠簸路为什么会异响？斯柯达明锐减震器异响：1.检查减震器的缺点。首先要看减震器是否泄漏。在没有雨水或洗车的干燥环境中查看减震器外壳或防尘套。一目了然，非常直观。2.在低速行驶时，当车轮经过道路的突出部分时，或者当有小警报时，只要听到声音，就会听到令人尴尬的声音。减震器的异常声音不同于其他机箱的异常声音，这非常沉闷。汽车减震器的异常声音不同于其他零件的异常声音，这非常沉闷。如果它是方向盘的前减震器反馈，则有明显的震动感。寻找有经验的驾驶员，以能够准确确定发出了哪种悬架。每个车轮的悬架部件的顶部（例如前后挡泥板）上也要施加手动压力。不良的减震器用力按压。

历经十五年高光，束发之年的明锐初心未变，在向往路上载誉前行。在成熟技术、出色品质和优良服务的基础上，明锐继续探索中国年轻消费者的用车需求，助力上汽大众斯柯达打造更加年轻化、“有温度”的座驾。焕新而来的全新明锐PRO是较好的证明。与海外版车型相比，全新明锐PRO更关注中国用户的用车需求和审美喜好。全新明锐PRO全系运用RS运动风格个性套件，彰显年轻动感气息。值得一提的是，其轴距相较于海外版车型加长44mm，达到2730mm，为消费者提供了堪比B级车的车内空间。斯柯达明锐采用了轻量化的设计，降低簧下质量提升整车舒适性。

明锐PRO采用了全新的设计语言，与海外版一致的外观显得更加年轻和运动，全新设计的灯组造型和犀利的运动套件加持，让它看起来更有性能范。新一代明锐Pro基于大众MQBEVO平台打造，尺寸和造型都有很大变化，2730mm的轴距比不少紧凑级合资轿车要更有优势。明锐PRO的侧面同样不简单，流畅的车顶线条和动感的双色轮毂再次强调了运动感，而溜背式尾部线条让它看着的造型更具个性，高级感也不低。而在内部用料方面它也表现出色，车内基本都采用了软性材质包裹，搭配银色的装饰条和皮质座椅，整体都不会让人觉得廉价。2022款斯柯达明锐PRO格栅周围采用了镀铬饰条进行包边，两侧犀利的大灯也与中网相连。杨浦区老款明锐销售公司

明锐PRO不仅时尚耐看，而且极具科技感，炎炎夏日尤显清凉。黄浦区老款明锐

外观设计细节，明锐的中网采用了镀铬加竖格栅的设计，比较稳重；前保险杠则采用了和欧版RS车型风格的设计，甚至还有导风口，非常强调运动。18英寸的轮毂，225/45尺寸轮胎，后多连杆单独悬挂，也都提醒了我们明锐PRO的运动化，并不停留在表面。在内饰和中控的设计上，明锐PRO的总基调依然是强调层次和立体感。中控台足足有五层的结构，每一层的材料，装饰又都有所区别。12.1英寸的中控屏幕采用了悬浮式设计，但屏幕顶端的高度又没有超过中控台的高度，保持了整体感。黄浦区老款明锐

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